3、作業(yè)中不要與其它物品磨擦，勾掛或碰撞噸袋；4、不要將吊帶向外側(cè)反向拉扯；5、噸袋使用叉車作業(yè)時(shí)，請(qǐng)不要使叉子接觸或扎到袋體，防止扎破噸袋；6、在車間搬運(yùn)時(shí)，盡量使用托盤，避免用吊勾著噸袋，一面晃動(dòng)一面搬運(yùn)；

包裝噸袋噸袋，就是可以容量比較大的一種塑料包裝袋，由于盛裝容量比較大，簡(jiǎn)單使用，我們稱之為噸包或者集裝袋噸袋由于承裝容量比較大，可以一次性的全部倒入，也可以全部一次性的到出，對(duì)于使用量比較大的產(chǎn)品來說，是很容易的，噸袋就是小包裝袋替代品，以前一包是10KG包裝噸袋

，或是25KG，或是50KG，一個(gè)人扛一包，很重，需要很多人工，現(xiàn)在直接一個(gè)袋裝一噸，兩噸，多的可以裝到5噸都沒有問題，直接用叉車裝貨和下貨，很方便，成本節(jié)省了，人工也節(jié)省了，其次噸袋由于需要承裝的重量較大，所以其質(zhì)量是非常好的，如果不是人為破損的話，還是一個(gè)非常不錯(cuò)的二次利用的價(jià)值。最后噸袋一般是使用聚丙烯材料制作精制而成，而且白色的居多，如果善加利用，是可以環(huán)?；厥绽玫?。噸袋它便于裝運(yùn)大宗散裝粉狀物料，具有容積大，重量輕，便于裝卸等構(gòu)簡(jiǎn)單、自重輕、可以折疊、包裝噸袋在運(yùn)輸過程中，普通噸袋使用的軟質(zhì)塑料膜包裝在運(yùn)送過程中，由于塑料膜硬挺度很差，包裝會(huì)變形、塌陷，不會(huì)保持原有的外形，影響美觀包裝噸袋

噸袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內(nèi)容物的物理密度和松散程度對(duì)整體結(jié)果的影響也有明顯不同。集裝袋產(chǎn)品應(yīng)用面很廣，特別是包裝散裝的水泥、糧食、化工原料、飼料、淀粉、礦物等粉、粒狀物體之類的產(chǎn)品，裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存，都非常方便。集裝袋產(chǎn)品正處于發(fā)展的上升階段，特別是一噸裝、托盤形式（一只托盤裝一個(gè)集裝袋，或裝四個(gè)）的集裝袋，更加受人歡迎。。此外，運(yùn)輸過程中包裝袋變形后，會(huì)影響空間的合理使用效率，造成使用時(shí)的不便。正是因?yàn)橐陨蠁栴}的存在，導(dǎo)致自動(dòng)化包裝設(shè)備至今難以在肥料、糧食等易吸潮產(chǎn)品的噸袋包裝作業(yè)中得到推廣應(yīng)用，消耗了大量的社會(huì)勞動(dòng)力，影響了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高，制約了企業(yè)的發(fā)展。

包裝噸袋目前市場(chǎng)對(duì)噸袋的需求雖然很大，但是我們的大部分產(chǎn)品出口還是主要銷往韓國(guó)、日本，加入以后，歐美市場(chǎng)的占有率也有所提高。但我國(guó)仍然處于在為生產(chǎn)低級(jí)產(chǎn)品配套、復(fù)制別人的設(shè)備、無法滿足生產(chǎn)高級(jí)噸袋的狀況包裝噸袋在吊裝作業(yè)中不要站立在集裝袋的下面；請(qǐng)將吊勾掛在吊帶或吊繩的中央部位，不要斜吊，單面吊或斜拉吊集裝袋；作業(yè)中不要與其它物品摩擦，勾掛或碰撞集裝袋；不要將吊帶向外側(cè)反向拉扯；集裝袋使用叉車作業(yè)時(shí)，請(qǐng)不要使叉子接觸或扎到袋體，防止扎破集裝袋；在車間搬運(yùn)時(shí)，盡量使用托盤，避免用吊勾著集裝袋，一面晃動(dòng)一面搬運(yùn)；在裝貨，卸貨和堆放時(shí)都要保持集裝袋直立；不要將集裝袋在地上或混凝土上拖行；不得已在室外保管時(shí)，集裝袋應(yīng)放在貨架上，并一定要用不透明棚布嚴(yán)實(shí)地蓋好集裝袋；如需重復(fù)使用請(qǐng)使用后用紙或不透明棚布將集裝袋包好，存入在通風(fēng)處。。我們還處在簡(jiǎn)單的切割、縫紉階段。而這一切都要求企業(yè)有先進(jìn)的專用設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備做后盾。從國(guó)際市場(chǎng)占有率看，我國(guó)的產(chǎn)品主要是在低檔次、附加值低的市場(chǎng)上國(guó)內(nèi)同行之間的競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相對(duì)已經(jīng)飽和，如果要做出口就要提高企業(yè)轉(zhuǎn)型之路。